فرق جریمه دوبرگی، الصاقی، تسلیمی و دوربینی + توضیحات

به گزارش بانک اول در زندگی شهری امروز، رانندگی بخشی جدایی ناپذیر از فعالیت روزمره انسان هاست. اما در کنار آن، رعایت قوانین راهنمایی و رانندگی نقشی حیاتی در حفظ نظم، ایمنی و حقوق سایر رانندگان و عابران دارد. تخلف از قوانین رانندگی، علاوه بر خطرات جانی و مالی، منجر به اعمال جرایمی از سوی پلیس راهور می شود. بسیاری از رانندگان با انواع جریمه ها آشنا هستند، اما تفاوت میان آن ها، به ویژه میان جریمه دوبرگی و جریمه الصاقی، هنوز برای خیلی ها مبهم است.

این دو نوع جریمه، هرچند هر دو در نبود پرداخت به موقع دو برابر می شوند و از طریق سیستم اجرائیات پلیس ثبت می شوند، اما از نظر نحوه صدور، حضور راننده، نوع تخلف، مدارک ثبت شده و مسیر اعتراض تفاوت های قابل توجهی دارند.

آشنایی کلی با انواع جریمه های رانندگی

پیش از پرداختن به تفاوت جریمه دوبرگی و الصاقی، بهتر است نگاهی کوتاه به انواع شیوه های ابلاغ جرایم رانندگی در کشور بیندازیم. بر اساس اعلام پلیس راهنمایی و رانندگی ناجا، در حال حاضر چهار نوع ابلاغ جریمه در کشور وجود دارد:

• جریمه تسلیمی – زمانی که افسر پلیس، راننده را متوقف کرده و جریمه را مستقیماً به او تحویل می دهد.

• جریمه الصاقی – وقتی راننده در محل حضور ندارد و پلیس قبض جریمه را روی خودرو الصاق می کند.

• جریمه دوبرگی – وقتی راننده به دستور ایست پلیس بی توجهی می کند و پلیس برای او جریمه صادر می کند.

• جریمه دوربینی – تخلف توسط دوربین های ثبت تخلف ضبط می شود و سیستم به صورت خودکار قبض را صادر می کند.

از میان این چهار نوع، دو مورد یعنی دوبرگی و الصاقی شباهت های ظاهری بیشتری دارند؛ چرا که در هر دو، راننده مستقیماً در محل صدور جریمه حضور ندارد. اما در واقعیت، این دو کاملاً متفاوتند و شناخت این تفاوت ها می تواند برای هر راننده ای حیاتی باشد.

جریمه الصاقی چیست؟

جریمه الصاقی زمانی صادر می شود که پلیس، تخلفی از خودرو پارک شده یا متوقف شده بدون راننده مشاهده کند. به عنوان مثال، وقتی خودرویی در محل توقف ممنوع، جلوی درب منزل یا ورودی پارکینگ دیگران، یا روی خط عابر پیاده پارک می کند، مأمور پلیس راهور می تواند بدون حضور راننده، قبض جریمه را صادر و به بدنه خودرو الصاق کند.

در این نوع جریمه، چون راننده در محل حضور ندارد، مشخصات او در برگه جریمه درج نمی شود. بلکه تنها اطلاعات مربوط به شماره پلاک خودرو، رنگ، نوع تخلف، محل و زمان تخلف، و مشخصات افسر صادرکننده با کد مأمور ثبت می شود.

نکته مهم دیگر این است که بسیاری از رانندگان از صدور چنین جریمه ای تا زمانی که استعلام خلافی خودرو را انجام ندهند، بی خبر می مانند. این مسئله به ویژه برای افرادی که عادت به پارک کردن در نقاط نامناسب دارند، بسیار رایج است.

از نظر قانونی، اگر مبلغ جریمه الصاقی ظرف ۶۰ روز پرداخت نشود، مبلغ آن به صورت خودکار دو برابر خواهد شد.

نمونه های رایج از جریمه های الصاقی

• پارک در محل توقف ممنوع یا ایستادن دوبل در کنار خیابان

• توقف در مقابل درب منازل، بیمارستان ها یا ادارات

• پارک روی خط عابر پیاده

• توقف در ایستگاه تاکسی یا اتوبوس

• پارک در مسیر ویژه اتوبوس ها

نحوه اعتراض به جریمه الصاقی

در صورتی که مالک خودرو معتقد باشد جریمه الصاقی صادرشده اشتباه است، می تواند به یکی از مراکز اجرائیات پلیس راهور یا دفاتر پلیس +۱۰ مراجعه و اعتراض خود را ثبت کند. پرونده به قاضی یا کارشناس رسیدگی به تخلفات ارسال می شود و در صورت تأیید اعتراض، جریمه از لیست خلافی خودرو حذف خواهد شد.

جریمه دوبرگی چیست؟

در مقابل، جریمه دوبرگی زمانی صادر می شود که مأمور پلیس، راننده متخلف را مشاهده می کند و به او دستور ایست می دهد، اما راننده به هر دلیل توقف نمی کند. در این شرایط، چون پلیس نتوانسته است مدارک راننده را دریافت کند، قبض جریمه در دو نسخه صادر می شود - یکی برای ثبت در سیستم پلیس و دیگری برای پیگیری های بعدی از همین رو به آن «دوبرگی» گفته می شود.

این نوع جریمه معمولاً برای رانندگانی صادر می شود که یا عمداً از مأمور پلیس فرار می کنند یا متوجه دستور ایست او نمی شوند. در هر دو حالت، پلیس موظف است مشخصات ظاهری خودرو، شماره پلاک، زمان و مکان تخلف را ثبت و قبض جریمه را به صورت دوبرگی صادر کند.

نکات کلیدی درباره جریمه دوبرگی

• بی توجهی به دستور ایست پلیس، خود یک تخلف مستقل محسوب می شود.

• علاوه بر جریمه اصلی، مبلغی حدود ۴۰۰ هزار ریال (۴۰ هزار تومان) نیز به عنوان جریمه اضافه برای عدم توقف لحاظ می شود.

• مشخصات راننده معمولاً در قبض درج نمی شود، چون مأمور با او مواجه نشده است.

• جریمه دوبرگی نیز در صورت عدم پرداخت طی ۶۰ روز، دو برابر می شود.

دلایل متداول صدور جریمه دوبرگی

• عبور از چراغ قرمز و عدم توقف هنگام دستور پلیس

• سرعت غیرمجاز و ادامه مسیر پس از هشدار افسر

• بی توجهی راننده به اشاره توقف در ایست بازرسی یا ورودی شهر

• تخلف در جاده های بین شهری که راننده متوقف نمی شود

اعتراض به جریمه دوبرگی

اعتراض به جریمه دوبرگی نیز همانند جریمه الصاقی از طریق مراکز اجرائیات پلیس راهور یا دفاتر پلیس +۱۰ انجام می شود. پس از ثبت اعتراض، کارشناسان تخلفات رانندگی اطلاعات ثبت شده (از جمله شماره پلاک، زمان و مکان تخلف، و یادداشت های افسر) را بررسی می کنند. اگر تخلف تأیید نشود، جریمه از لیست خلافی خودرو حذف می شود.

البته چون جریمه دوبرگی معمولاً در شرایط خاص و با مشاهده مستقیم پلیس صادر می شود، احتمال پذیرش اعتراض در این نوع کمتر از جریمه الصاقی است.

تفاوت های کلیدی جریمه دوبرگی و الصاقی

حضور راننده در محل تخلف: در جریمه الصاقی، راننده در محل تخلف حضور ندارد، اما در جریمه دوبرگی راننده در محل حضور دارد و توسط پلیس مشاهده می شود، ولی به دستور ایست توجه نکرده و خودرو را متوقف نکرده است.

نوع تخلف معمول: جریمه الصاقی معمولاً برای تخلفاتی مانند پارک غیرمجاز یا توقف در محل ممنوع صادر می شود، در حالی که جریمه دوبرگی بیشتر ناشی از عدم توجه به دستور پلیس، عبور از ایستگاه بازرسی، یا سرعت غیرمجاز است.

نحوه صدور قبض: در جریمه الصاقی، قبض توسط پلیس صادر شده و روی خودرو الصاق می شود. اما در جریمه دوبرگی، قبض توسط پلیس بدون دریافت مدارک راننده و در دو نسخه صادر می شود.

درج مشخصات راننده: در هر دو نوع جریمه، مشخصات راننده معمولاً درج نمی شود؛ در جریمه دوبرگی به دلیل توقف نکردن راننده، این موضوع بیشتر صدق می کند.

محل تخلف: جریمه الصاقی بیشتر در مناطق شهری و محل پارک خودرو رخ می دهد، در حالی که جریمه دوبرگی می تواند در جاده ها یا داخل شهر اتفاق بیفتد.

افزایش مبلغ در صورت عدم پرداخت: در هر دو نوع جریمه، اگر مبلغ آن ظرف ۶۰ روز پرداخت نشود، دو برابر خواهد شد.

اطلاع راننده از جریمه: در جریمه الصاقی، راننده معمولاً از طریق استعلام خلافی متوجه جریمه می شود، اما در جریمه دوبرگی معمولاً پیامک یا استعلام خلافی اطلاع رسانی می کند.

احتمال قبول اعتراض: احتمال پذیرش اعتراض در جریمه الصاقی نسبتاً بیشتر است، چون راننده ممکن است تخلفی انجام نداده باشد، اما در جریمه دوبرگی، احتمال پذیرش اعتراض کمتر است، زیرا پلیس تخلف را مستقیماً مشاهده کرده است.

جریمه اضافه بابت فرار از ایست: در جریمه الصاقی جریمه اضافه ای بابت فرار از ایست وجود ندارد، اما در جریمه دوبرگی، مبلغی حدود ۴۰۰ هزار ریال به عنوان جریمه اضافه برای عدم توقف راننده لحاظ می شود.

شباهت های جریمه دوبرگی و الصاقی

• هر دو نوع جریمه معمولاً بدون تعامل مستقیم پلیس با راننده صادر می شوند.

• در هر دو، مشخصات راننده روی قبض درج نمی شود.

• هر دو در صورت عدم پرداخت در بازه ۶۰ روزه دو برابر می شوند.

• امکان اعتراض برای هر دو وجود دارد و از مسیر مشابه انجام می شود.

• ثبت این جریمه ها در سیستم راهور ناجا انجام می شود و در سابقه خودرو باقی می ماند تا تسویه گردد.

پیامدهای بی توجهی به این دو نوع جریمه

بسیاری از رانندگان تصور می کنند اگر قبض جریمه ای به صورت فیزیکی به آن ها تحویل داده نشده، نیازی به پیگیری ندارند. در حالی که تمام تخلفات، چه الصاقی، چه دوبرگی، به صورت الکترونیکی در سیستم ثبت می شوند و هنگام تعویض پلاک، فروش خودرو یا استعلام خلافی نمایش داده می شوند.

بی توجهی به این جریمه ها نه تنها باعث دو برابر شدن مبلغ می شود، بلکه در صورت انباشت بالای جرایم (مثلاً بیش از یک میلیون تومان) پلیس می تواند خودرو را متوقف و به پارکینگ منتقل کند.

چگونه از صدور جریمه دوبرگی یا الصاقی پیشگیری کنیم؟

• همیشه به دستور ایست پلیس توجه کنید. حتی اگر فکر می کنید تخلفی نکرده اید، توقف کنید و موضوع را در همان لحظه روشن نمایید.

• از توقف در محل های ممنوع پرهیز کنید. تابلوهای توقف ممنوع و ایستادن دوبل از مهم ترین دلایل جریمه الصاقی هستند.

• به صورت دوره ای خلافی خودرو خود را استعلام کنید. سامانه راهور ۱۲۰، اپلیکیشن های پرداخت و دفاتر پلیس +۱۰ راه های مطمئن استعلام هستند.

• در صورت اعتراض، سریع اقدام کنید. تأخیر در ثبت اعتراض ممکن است باعث قطعی شدن جریمه شود.

• در جاده ها مراقب تابلوها و ایستگاه های پلیس باشید. عبور بدون توقف از ایست بازرسی می تواند منجر به جریمه دوبرگی شود.

سخن پایانی

تفاوت میان جریمه دوبرگی و الصاقی تنها در نحوه صدور آن ها نیست، بلکه در نوع رفتار راننده در لحظه تخلف نیز ریشه دارد. در جریمه الصاقی، معمولاً راننده مرتکب تخلف پارک غیرمجاز می شود و حضور ندارد، اما در جریمه دوبرگی، راننده عملاً از اجرای دستور پلیس سر باز زده است. هر دو نوع جریمه می توانند هزینه بر و دردسرساز باشند و در صورت بی توجهی، دو برابر شوند