خودرو مزدا EZ-6 محصول مشترک چانگان–مزدا (تولید کشور چین ) و مدل ۲۰۲۵ است که در نسخه EREV (برقی با ژنراتور بنزینی) وارد ایران می‌شود. این خودرو بر پایه پلتفرم پیشرفته EPA1 ساخته شده و با موتور الکتریکی محور عقب، شتاب‌گیری خطی و گشتاور آنی را ارائه می‌دهد. موتور بنزینی ۱.۵ لیتری تنها نقش ژنراتور دارد و هیچ اتصال مستقیمی به چرخ‌ها ندارد، بنابراین تجربه رانندگی کاملاً مشابه خودروهای برقی خواهد بود. ترکیب باتری و باک پر، بردی فراتر از ۱۰۰۰ کیلومتر فراهم می‌کند که برای سفرهای طولانی در ایران مزیتی مهم محسوب می‌شود.

خودرو مزدا EZ-6 هیبرید EREV با ترکیب موتور ۱.۵ لیتری تنفس طبیعی به قدرت ۹۵ اسب‌بخار و یک موتور الکتریکی ۱۶۰ کیلوواتی (۲۱۴ اسب‌بخار) و گشتاور ۳۲۰ نیوتن‌متر مونتاژ کشور چین  عرضه می‌شود؛ در این سامانه، پیشرانه درونسوز تنها نقش شارژر را بازی می‌کند و هیچ اتصال مستقیمی به چرخ‌ها ندارد، بنابراین خودرو همواره حس رانندگی برقی خواهد داشت. بسته به ظرفیت باتری ۱۸.۹ یا ۲۸.۴ کیلووات‌ساعت، برد حرکتی در حالت تمام‌برقی به ترتیب ۱۳۰ یا ۲۰۰ کیلومتر است و در حالت هیبریدی به حدود ۱.۳۰۰ کیلومتر می‌رسد، در حالی که حداکثر سرعت تمامی نسخه‌ها به ۱۷۰ کیلومتر بر ساعت محدود شده است.

از نظر طراحی، زبان KODO مزدا در بدنه و کابین EZ-6 کاملاً مشهود است؛ جلوپنجره مشبک با نورپردازی خاص، چراغ‌های باریک و خطوط قدرتمند، ظاهری لوکس و مدرن ایجاد کرده‌اند. در داخل کابین نیز نمایشگرهای بزرگ با چیپست کوالکام و سیستم‌های کمک‌راننده سطح ۲.۵ تجربه‌ای پیشرفته برای سرنشینان فراهم می‌کنند. عرضه این خودرو با قیمت بیش از ۴ میلیارد تومان، آن را در رقابت مستقیم با سدان‌های لوکس وارداتی و کراس‌اوورهای پریمیوم قرار می‌دهد. 

امید است شرکت های وارد کننده خودرو و حتی تولید کنندگان داخلی نسبت به تعهدات خود به مشتریان پایبند بوده و با تحویل به موقع خودرو های ثبت نام شده ، موجبات رضایت مشتریان را فرتهم نمایند.