سامانه یکپارچه در حال حاضر تنها راه خرید خودرو به قیمت کارخانه است که آن هم به لطف دلالان ، نه تنها به تثبیت قیمت در بازار خودرو کمک نکرده است بلکه به محل امنی برای سرمایه گذاری با سودهای فوق العاده برای سرمایهگذاری متقاضیان تبدیل شد.
به گزارش بانک اول یکی از اهدافی که باعث شد تا سامانه یکپارچه فروش خودرو راه اندازی شد کنار زدن واسطه و دلالانی بود که در بازار خودرو رخنه کرده بودند و نمی گذاشتند خودرو به قیمت واقعی یا قیمت کارخانه به دست مصرف ککندگان واقعی برسد.همین موضوع باعث شد در ابتدا کمی اوضاع آرام شود.اما بعد از مدتی به محلی برای بدست آوردن سودهای کلان برای دلالان تبدیل شد.
ایران خودرو تقریبا بعد از ۳ تا ۴ سال سایت جدید فروش محصولات خود را راه اندازی کرده است. در این گزارش به بررسی سود ثبت نام متقاضیان پرداخته ایم.
مهمترین دلیلی که باعث شد تا ایران خودرو فروش محصولات خود را در سایت جدید آغاز کند عرضه سنگین ایران خودرو در سامانه یکپارچه بود که ایران خودرو مدت ها در این سامانه محصولات خود را به فروش نرساند. ایران خودرو که بعد از مدت ها دست به فروش گسترده ای در سایت جدید زد و باعث شد تا متقاضیان زیادی به نوعی وارد این لاتاری بزرگ شوند. متقاضیان باید با داشتن شرایط لازم و بلوکه سازی پول خود به مبلغ ۲۳۰ میلیون تومان در یکی از بانک ها اقدام به ثبت نام محصولات ایران خودرو می کردند. تقریبا در زمان وزارت سید رضا فاطمی امین بود که سامانه یکپارچه تغییر شیوه داد و از قرعه کشی به اولویت بندی تبدیل شد. اما باید توجه داشته باشید که این فرایند هم همچنان شبیه به لاتاری است و فقط یک نام بهتر برای آن برگزیدند.
در این مطلب به این موضوع می پردازیم که با خرید هر کدام از این خودروهایی که ایران خودرو درآخرین دور فروش خود، راه انداخت متقاضی چقدر سود می کند.
باید قبل از بررسی این موضوع بدانیم که پاسخ به این پرسش ساده چندان هم آسان نیست. و برای مثال بگوییم خودروی X باقیمت کارخانه N تومان و در بازار N تومان است و این تفاوت قیمت سود متقاضی از خرید آن خودرو است.چرا که در این محاسبات پارامترهای مختلفی وجود دارد که باید نادیده گرفته شود.
برای اینکه این موضوع را بتوانید بهتر و واضح تر درک کنید مثالی را می زنیم. در این قرعه کشی در بهترین شرایط و کوتاه ترین زمان ممکن که فروش فوق العاده بود تحویل خودرو برای ۳ ماه آینده بود. در این مدت مشخص نیست که قیمت خودرو در این فاصله زمانی چقدر افزایش قیمت دارد یا اصلا ثبات دارند یا خیر. یکی دیگر از مسائلی که در آن قیمت ها در صورت ثبات هم باز از ارزش آن کاسته می شود تغییر نرخ دلار است، به این معنی که در صورت افزایش نرخ ارز و تبع آن، افزایش قیمت مواد اولیه، هم قیمت تمام شده تولید خودرو افزایش پیدا می کند. همانطور که مشاهده می کنید در زمان ثبت نامی که در شهریور انجام شد تقریبا بین ۴۸ تا ۴۹ هزار تومان بوده و اکنون نزدیک به ۶۸ هزار تومان است و چیزی حدود ۱۹ تا ۲۰ هزار تومان در بازار گران شده است.
تفاوت قیمت نمایندگی و بازار ایران خودرو
مدل خودرو | نمایندگی | قیمت بازار | اختلاف | درصد سود |
پژو 207 دستی TU5 هیدرولیک | ۴۷۱.۵ | ۷۰۰ | ۲۲۸.۴ | ۴۸٪ |
هایما S7 توربو پلاس | ۱۱۹۰.۶ | ۱۶۲۰ | ۴۲۹.۳ | ۳۶٪ |
تارا اتومات V4 ال ایکس | ۶۹۰.۷ | ۹۳۵ | ۲۴۴.۲ | ۳۵٪ |
پژو 207 دستی TU3 | ۴۵۸.۴ | ۶۲۰ | ۱۶۱.۵ | ۳۵٪ |
رانا پلاس | ۴۶۱.۸ | ۶۰۵ | ۱۴۳.۱ | ۳۱٪ |
تارا دستی V1P شش دنده | ۵۸۹.۸ | ۷۷۰ | ۱۸۰.۱ | ۳۰٪ |
سورن پلاس XU7P بنزینی | ۴۶۹.۴ | ۶۰۵ | ۱۳۵.۵ | ۲۹٪ |
هایما S5 | ۱۱۷۰.۶ | ۱۴۹۰ | ۳۱۹.۳ | ۲۷٪ |
هایما 7X | ۱۵۴۶.۹ | ۱۷۷۰ | ۲۲۳ | ۱۴٪ |
ریرا | ۱۱۳۰.۱ | - | - | - |
لونا GRE | ۱۲۱۳ | - | - | - |
تفاوت قیمت نمایندگی و بازار سایپا
عنوان | قیمت نمایندگی (تومان) | قیمت بازار (تومان) | بروزرسانی |
---|---|---|---|
پادرا پلاس |
616,890,000 | ناموجود | 19 روز پیش |
پراید 151 SE |
315,587,000 | 332,000,000 | 8 دقیقه پیش |
چانگان Uni-K |
به زودی | ناموجود | 2 سال پیش |
چانگان Uni-T (یونی تی) |
به زودی | به زودی | 2 سال پیش |
سایپا اطلس |
416,655,000 | 555,000,000 | 8 دقیقه پیش |
سایپا سهند S |
467,202,000 | 513,000,000 | 8 دقیقه پیش |
ساینا S |
345,764,000 | 462,000,000 | 8 دقیقه پیش |
شاهین اتوماتیک |
650,734,000 | 853,000,000 | 8 دقیقه پیش |
شاهین دنده ای |
440,266,000 | 820,000,000 | 8 دقیقه پیش |
کادیلا دنده ای |
به زودی | ناموجود | 2 سال پیش |
کوییک پلاس اتوماتیک |
351,838,000 | 562,000,000 | 8 دقیقه پیش |
کوییک دنده ای |
توقف تولید | 439,000,000 | 7 ماه پیش |
کوییک R |
292,628,000 | 450,000,000 | 8 دقیقه پیش |
کوییک S |
298,884,000 | 448,000,000 | 8 دقیقه پیش |
وانت نیسان زامیاد بنزینی |
560,000,000 | 625,000,000 | 8 دقیقه پیش |
وانت نیسان زامیاد دیزلی |
توقف تولید | 755,000,000 | 19 روز پیش |
چانگان CS15 |
به زودی | ناموجود | 1 سال پیش |
چانگان CS55 پلاس |
توقف فروش | 1,920,000,000 | 1 ماه پیش |
زامیاد زاگرس |
1,195,000,000 | ناموجود | 4 ماه پیش |
زامیاد کارون |
710,190,000 | ناموجود | 4 ماه پیش |
شاهین پلاس اتوماتیک |
757,827,000 | 1,020,000,000 | 8 دقیقه پیش |
دیدگاه خود را با ما در میان بگذارید