تغییرات ضوابط خودروهای برقی ابلاغ شد

هیئت وزیران با اصلاح آیین‌نامه اجرایی ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو، ضوابط مربوط به تعریف پیشرانه‌های برقی، گروه‌بندی خودروها برای اسقاط و فرآیند شماره‌گذاری خودروهای تولیدی و وارداتی را تغییر داد.

تغییر ضوابط فنی خودروهای برقی

هیئت وزیران در تازه‌ترین تصمیم خود، اصلاحیه آیین‌نامه اجرایی ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو را تصویب و برای اجرا ابلاغ کرد.

به گزارش  بانک اول  به نقل از تسنیم، این اصلاحیه با پیشنهاد مشترک وزارتخانه‌های صنعت، معدن و تجارت، کشور، راه و شهرسازی، امور اقتصادی و دارایی و نفت و همچنین سازمان حفاظت محیط‌زیست، سازمان ملی استاندارد، گمرک جمهوری اسلامی ایران، فرماندهی کل انتظامی و بیمه مرکزی تهیه شده است.

یکی از محورهای مهم اصلاحیه، بازتعریف و تعیین دقیق‌تر ماهیت فنی خودروها، به‌ویژه خودروهای مجهز به پیشرانه‌های برقی است. این موضوع از آن جهت اهمیت دارد که نوع پیشرانه و مشخصات فنی خودرو می‌تواند در تعیین مشوق‌ها، عوارض و الزامات قانونی آن تأثیرگذار باشد.

ارتباط اصلاحیه با شماره‌گذاری خودروها

بر اساس اصلاحات جدید، فرآیند تشخیص ماهیت فنی خودرو باید با فرآیند شماره‌گذاری هماهنگ شود. به این ترتیب، مشخصات فنی خودروهای تولید داخل و وارداتی هنگام شماره‌گذاری مبنای اعمال مقررات مرتبط قرار می‌گیرد.

این تغییر می‌تواند برای واردکنندگان و خودروسازان اهمیت ویژه‌ای داشته باشد؛ زیرا تعیین دقیق نوع خودرو، از جمله برقی یا غیر برقی بودن آن، مستقیماً با نحوه اعمال برخی عوارض و مشوق‌های قانونی ارتباط پیدا می‌کند.

از سوی دیگر، شفاف‌تر شدن این فرآیند می‌تواند از اختلاف در تشخیص نوع خودرو میان دستگاه‌های مختلف جلوگیری کند و روند شماره‌گذاری را استانداردتر کند.

گروه‌بندی خودروها برای اجرای طرح اسقاط

بخش دیگر اصلاحیه به تعیین گروه مرتبط خودروها برای ایفای تکالیف مربوط به اسقاط خودروهای فرسوده اختصاص دارد.

بر اساس این تغییرات، خودروهای تولیدی و وارداتی باید از نظر گروه کاربری و الزامات اسقاط، در چارچوب مشخص‌شده در آیین‌نامه قرار گیرند. هدف اصلی این سازوکار، ایجاد ارتباط میان ورود یا تولید خودروهای جدید و خروج خودروهای فرسوده از چرخه حمل‌ونقل است.

اجرای چنین مقرراتی در شرایطی اهمیت بیشتری پیدا می‌کند که نوسازی ناوگان فرسوده به یکی از محورهای اصلی سیاست‌های دولت در حوزه کاهش آلودگی هوا و مصرف سوخت تبدیل شده است. پیش از این نیز نرخ‌های جدید گواهی اسقاط خودرو اعلام شده و گواهی اسقاط سواری ۶۰ میلیون تومان و دیزل سبک ۱۲۰ میلیون تومان تعیین شده بود.

اثر اصلاحیه بر بازار خودرو چیست؟

اصلاح ماده ۱۰ را می‌توان بخشی از تلاش برای ایجاد ارتباط منظم‌تر میان تولید و واردات خودرو، شماره‌گذاری و اسقاط خودروهای فرسوده دانست.

در عمل، جزئیات این مقررات می‌تواند بر هزینه‌های نهایی تولیدکنندگان و واردکنندگان اثر بگذارد؛ به‌خصوص اگر خودرو در گروهی قرار گیرد که تکالیف اسقاط یا عوارض بیشتری برای آن تعیین شده باشد. در مقابل، خودروهای برقی و کم‌آلاینده ممکن است از برخی سیاست‌های تشویقی بهره‌مند شوند.

بنابراین، اثر واقعی این اصلاحیه بر قیمت خودرو و هزینه واردات، به جزئیات دقیق گروه‌بندی‌ها، نحوه محاسبه عوارض و میزان تعهدات اسقاط برای هر گروه بستگی خواهد داشت.