قیمت خودرو امروز ۲۳ تیر۱۴۰۵

قیمت امروز ایران خودرو و سایپا سه‌شنبه ۲۳ تیر ۱۴۰۵/پیش بینی قیمت خودرو

قیمت متوسط بازار آزاد و قیمت نمایندگی محصولات ایران‌خودرو و سایپا امروز سه‌شنبه ۲۳ تیر ۱۴۰۵ را در جدول زیر مشاهده می‌کنید

قیمت امروز ایران خودرو و سایپا سه‌شنبه ۲۳ تیر ۱۴۰۵/پیش بینی قیمت خودرو

به گزارش بانک‌اول قیمت خودرو امروز ۲۳ تیر ۱۴۰۵ در شرایطی اعلام شد که بازار همچنان در فضای انتظار و احتیاط به سر می‌برد و نوسانات محدود نرخ دلار نیز نتوانست جهت تازه‌ای به معاملات بدهد.

ثبات نسبی بازار ارز در کریدور ۱۷۰ هزار تومان باعث شده فعالان بازار خودرو نیز از انجام معاملات هیجانی فاصله بگیرند و خرید و فروش‌ها با حجم پایین دنبال شود. در چنین فضایی، تغییرات قیمت خودروها همچنان محدود و پراکنده است و بازار از شکل‌گیری یک روند صعودی یا نزولی فراگیر فاصله دارد.

 

قیمت محصولات ایران خودرو

نام خودرو قیمت بازار (تومان) قیمت نمایندگی (تومان) اختلاف (تومان)
پیکاپ فوتون (اتوماتیک) ۵,۶۶۰,۰۰۰,۰۰۰ ۶,۳۴۷,۰۰۰,۰۰۰ ۶۸۷,۰۰۰,۰۰۰-
پژو ۲۰۷ اتوماتیک پانوراما ۲,۷۶۵,۰۰۰,۰۰۰ ۲,۱۸۳,۸۰۰,۰۰۰ ۵۸۱,۲۰۰,۰۰۰
هایما ۸ اس (8S) ۴,۸۴۰,۰۰۰,۰۰۰ ۳,۳۷۷,۰۰۰,۰۰۰ ۴۶۳,۰۰۰,۰۰۰
هایما اس ۷ (S7) پرو ۴,۳۷۵,۰۰۰,۰۰۰ ۳,۰۶۵,۵۰۰,۰۰۰ ۴۳۹,۵۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ اتوماتیک ۲,۴۵۷,۰۰۰,۰۰۰ ۲,۱۳۴,۲۰۰,۰۰۰ ۳۲۲,۸۰۰,۰۰۰
هایما ۷X ۴,۴۷۰,۰۰۰,۰۰۰ ۳,۷۱۰,۰۰۰,۰۰۰ ۷۶۰,۰۰۰,۰۰۰
ری را ۳,۴۹۰,۰۰۰,۰۰۰ ۳,۲۰۰,۰۰۰,۰۰۰ ۲۹۰,۰۰۰,۰۰۰
تارا اتوماتیک (توربو) ۲,۸۷۰,۰۰۰,۰۰۰ ۲,۷۱۶,۸۰۰,۰۰۰ ۱۵۳,۲۰۰,۰۰۰
تارا اتوماتیک V4 ۲,۶۴۵,۰۰۰,۰۰۰ ۲,۴۷۰,۰۰۰,۰۰۰ ۱۷۵,۰۰۰,۰۰۰
دنا پلاس اتوماتیک ۲,۶۴۷,۰۰۰,۰۰۰ ۲,۵۳۰,۰۰۰,۰۰۰ ۱۱۷,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ دنده‌ای پانوراما ۲,۰۵۱,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۹۲۳,۵۰۰,۰۰۰ ۱۲۷,۵۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ دنده‌ای پانوراما (رینگ فولادی) ۲,۰۱۲,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۸۷۸,۶۰۰,۰۰۰ ۱۳۳,۴۰۰,۰۰۰
سورن پلاس (TU5P) ۲,۱۱۵,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۸۷۰,۰۰۰,۰۰۰ ۲۴۵,۰۰۰,۰۰۰
دنا پلاس MT6 ۲,۱۳۸,۰۰۰,۰۰۰ ۲,۰۲۵,۰۰۰,۰۰۰ ۱۱۳,۰۰۰,۰۰۰
تارا دستی V1 ۱,۹۹۰,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۸۸۸,۰۰۰,۰۰۰ ۱۰۲,۰۰۰,۰۰۰
دنا پلاس MT6 (رینگ فولادی) ۲,۰۹۵,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۹۹۰,۰۰۰,۰۰۰ ۱۰۵,۰۰۰,۰۰۰
سورن پلاس دوگانه‌سوز (کپسول بزرگ) ۱,۹۲۰,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۸۱۶,۰۰۰,۰۰۰ ۱۰۴,۰۰۰,۰۰۰
سورن پلاس دوگانه‌سوز (کپسول کوچک) ۱,۹۰۷,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰ ۱۰۷,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ دنده‌ای (برقی) ۱,۸۷۵,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۸۰۴,۲۰۰,۰۰۰ ۷۰,۸۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ دنده‌ای (هیدرولیک) ۱,۷۴۵,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۶۶۲,۸۰۰,۰۰۰ ۸۲,۲۰۰,۰۰۰
راناپلاس ۱,۶۴۳,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۵۸۰,۰۰۰,۰۰۰ ۶۳,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ موتور TU3 ۱,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۵۰۲,۰۰۰,۰۰۰ ۹۸,۰۰۰,۰۰۰
سورن پلاس (XU7P) ۱,۶۰۹,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۵۳۰,۰۰۰,۰۰۰ ۷۹,۰۰۰,۰۰۰
وانت آریسان ۱,۵۸۴,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۵۷۱,۶۰۰,۰۰۰ ۱۲,۴۰۰,۰۰۰
هایما اس ۵ (S5) پرو ۴,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰ توقف فروش

قیمت محصولات سایپا

 

نام خودرو قیمت بازار (تومان) قیمت نمایندگی (تومان) اختلاف قیمت (تومان)
روئوه ERX5 ۴,۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰ ۲,۱۶۴,۰۰۰,۰۰۰ ۲,۶۸۶,۰۰۰,۰۰۰
کارون ۲,۶۲۰,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۵۵۰,۷۰۰,۰۰۰ ۱,۰۶۹,۳۰۰,۰۰۰
شاهین اتوماتیک پلاس ۲,۶۲۰,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۵۶۱,۱۰۰,۰۰۰ ۱,۰۵۸,۹۰۰,۰۰۰
پارس نوآ ۲,۱۵۵,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۲۵۶,۴۰۰,۰۰۰ ۸۹۸,۶۰۰,۰۰۰
چانگان CS55 (مونتاژ) ۵,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰ ۳,۷۹۲,۰۰۰,۰۰۰ ۸۷۸,۰۰۰,۰۰۰
شاهین اتوماتیک G ۲,۲۱۶,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۲۶۷,۶۰۰,۰۰۰ ۹۴۸,۴۰۰,۰۰۰
شاهین G (سانروف) ۲,۰۱۵,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۱۴۴,۹۰۰,۰۰۰ ۸۷۰,۱۰۰,۰۰۰
شاهین GL ۱,۹۲۰,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۱۱۹,۳۰۰,۰۰۰ ۸۰۰,۷۰۰,۰۰۰
چانگان CS35 (مونتاژ) ۴,۱۸۰,۰۰۰,۰۰۰ ۳,۳۰۴,۰۰۰,۰۰۰ ۸۷۶,۰۰۰,۰۰۰
سهند S ۱,۳۵۰,۰۰۰,۰۰۰ ۸۳۸,۵۸۸,۰۰۰ ۵۱۱,۴۱۲,۰۰۰
اطلس G ۱,۴۷۰,۰۰۰,۰۰۰ ۸۸۹,۲۸۸,۰۰۰ ۵۸۰,۷۱۲,۰۰۰
ساینا S ۱,۲۵۰,۰۰۰,۰۰۰ ۷۲۲,۸۵۴,۰۰۰ ۵۲۷,۱۴۶,۰۰۰
سهند E اتوماتیک ۱,۷۰۱,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۰۸۰,۹۲۷,۰۰۰ ۶۲۰,۰۷۳,۰۰۰
اطلس اتوماتیک ۱,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۱۹۹,۴۰۰,۰۰۰ ۵۲۰,۶۰۰,۰۰۰
سیتروئن C3-XR ۳,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰ ۳,۲۷۳,۰۰۰,۰۰۰ ۶۲۷,۰۰۰,۰۰۰
اطلس GL ۱,۳۳۸,۰۰۰,۰۰۰ ۸۴۳,۲۹۵,۰۰۰ ۴۹۴,۷۰۵,۰۰۰
اطلس S ۱,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰ ۸۰۳,۵۸۵,۰۰۰ ۴۹۶,۴۱۵,۰۰۰
ساینا دوگانه سوز ۱,۳۵۳,۰۰۰,۰۰۰ ۸۰۸,۵۱۵,۰۰۰ ۵۴۴,۴۸۵,۰۰۰
کوییک GX ۱,۲۰۸,۰۰۰,۰۰۰ ۸۲۹,۴۰۰,۰۰۰ ۳۷۸,۶۰۰,۰۰۰
کوییک GXR ۱,۲۵۸,۰۰۰,۰۰۰ ۸۲۵,۹۱۱,۰۰۰ ۴۳۲,۰۸۹,۰۰۰
کوییک RS ۱,۲۰۸,۰۰۰,۰۰۰ ۷۷۹,۲۰۰,۰۰۰ ۴۲۸,۸۰۰,۰۰۰
کوییک GXR (رینگ فولادی) ۱,۲۱۲,۰۰۰,۰۰۰ ۷۹۷,۸۳۱,۰۰۰ ۴۱۴,۱۶۹,۰۰۰
کوییک S ۱,۲۰۵,۰۰۰,۰۰۰ ۷۳۲,۷۸۰,۰۰۰ ۴۷۲,۲۲۰,۰۰۰
سایپا ۱۵۱ GX (پاششی) ۱,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰ ۸۶۸,۰۰۰,۰۰۰ ۲۳۲,۰۰۰,۰۰۰
زامیاد اکستند EX ۱,۸۸۰,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۷۹۹,۰۰۰,۰۰۰ ۸۱,۰۰۰,۰۰۰
چانگان CS55 ۵,۶۳۰,۰۰۰,۰۰۰ ۵,۶۲۱,۰۰۰,۰۰۰ ۹,۰۰۰,۰۰۰
زامیاد اکستند EX (دوگانه‌سوز) ۱,۸۶۰,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۸۹۹,۰۰۰,۰۰۰ ۳۹,۰۰۰,۰۰۰-

 پیش‌بینی آینده بازار خودرو

فعالان بازار معتقدند در شرایط کنونی، مسیر قیمت خودرو بیش از هر عامل دیگری به تحولات سیاسی و جهت‌گیری آینده نرخ ارز وابسته است. تا وقتی  که نتیجه مذاکرات و چشم‌انداز روابط خارجی شفاف‌تر نشود، انتظار می‌رود بازار خودرو همچنان در وضعیت رکودی و نوسانی باقی بماند.

از طرف  دیگر، افت قدرت خرید مصرف‌کنندگان و کاهش تقاضای واقعی نیز همچنان مانع از آن شده است که حتی نوسانات ارزی به‌طور کامل به بازار خودرو منتقل شود. این موضوع احتمال تداوم رفتار سینوسی قیمت‌ها در کوتاه‌مدت را تقویت می‌کند.

 

ارسال نظر