قیمتگذاری خودروهای وارداتی با نرخ ارز قدیم

عرضه خودروهای ثبت شده با نرخ ارز قدیم

همزمان با نوسانات ارزی، خودروهای وارداتی که قبلا پیش فروش شده باشند، به نرخ ارز قدیم عرضه می‌شوند و ثبت نام‌کنندگان، ملزم به اضافه پرداخت نیستند.

عرضه خودروهای ثبت شده با نرخ ارز قدیم

در حال حاضر سامانه جدید فروش خودروهای وارداتی در پلتفرم اتونوین در حال فعالیت است. با توجه به افزایش قیمت ارز طی چند روز گذشته، بسیاری این پرسش برایشان مطرح شده است که این خودروهای وارداتی با چه قیمتی عرضه می‌شوند؟ پیگیری‌های انجام شده نشان می‌دهد که اتونوین صرفاً خودروهای موجود در کشور را عرضه می‌کند و در این دوره فروش خودروهای وارداتی، ولوو EX30 و تویوتا bZ4x براساس موجودی انبار در ایران عرضه شده‌اند. برای همین این خودروها با قیمت ارز قدیم (یعنی پیش از افزایش قیمت این چند روزه) ارزش‌گذاری شده‌اند و واردکنندگان اجازه ندارند تا این محصولات وارداتی را بر اساس نرخ ارز روز به دست مشتریان برسانند. در حال حاضر در این دوره سامانه وارداتی‌ها تویوتا bZ4x با قیمت قطعی اعلام شده در بخشنامه به فروش می‌رسد. همچنین ولوو EX30 هم با قیمت علی‌الحساب در مبادی ورودی در فهرست عرضه قرار گرفته و به خاطر تأمین ارز آن طی چند هفته گذشته، این امکان وجود ندارد که مبنای محاسبه ارز آن بر اساس افزایش قیمت‌های اخیر باشد. بر اساس قواعد عرضه خودروهای وارداتی جدید و برقی سامانه اتونوین، صرفاً خودروهای موجود در کشور امکان فروش از طریق این وبسایت را دارند. برای همین ارز این خودروها تأمین شده و افزایش قیمت‌های اخیر بهای ارز نمی‌تواند بر قیمت قطعی این خودروها تأثیر داشته باشد. به همین منظور و به دلیل ابهاماتی که خریداران در زمینه پلتفرم فروش خودروهای وارداتی و فروش خودرو به نرخ قدیم یا جدید ارز داشتند با مهدی تقدسی، مدیر سامانه یکپارچه خودرو‌های وارداتی گفت‌و‌گو کرده‌ایم.  
آیا برای فروش خودروهای وارداتی یک سامانه جدید تعریف شده است؟ مثلاً گفته می‌شود سامانه فروش خودروهای برقی جدا شده است؟
خیر. برای عرضه و فروش خودروهای برقی سامانه جدایی وجود ندارد. در پلتفرم «اتونوین» در واقع چند شرکت واردکننده را که خودروی برقی عرضه می‌کنند، تجمیع کرده‌ایم که خودروهای برقی از یک پلتفرم عرضه شود. برخی مدل‌های خودروی برقی در این پلتفرم عرضه می‌شود. از سوی دیگر، بزودی اگر مجوزها تأیید شود منتظر اضافه شدن خودروی برقی Id4 و آئودی Q4 نیز هستیم. در واقع اتونوین یک پلتفرم خصوصی است.
چرا سامانه فروش خودرو مصرف‌کننده را سردرگم کرده است؟
زمانی که سامانه فروش خودروها به راه افتاد وزارت صمت اجازه داد خود شرکت‌ها اقدام به عرضه و فروش خودروهای برقی کنند. در واقع خود شرکت‌ها می‌توانند خودروی برقی را به فروش برسانند. حالا ما در اتونوین برخی مدل‌های برقی را که در کشور موجود هستند عرضه می‌کنیم.
اگر شرکت‌هایی که در پلتفرم جدید خودرو عرضه کرده‌اند؛ خودروها را تحویل ندهند چه نهاد نظارتی مسئول رسیدگی به این موضوع است؟ چون اعلام کردید این پلتفرم خصوصی است.
نظارت‌ها همیشه و همچنان وجود داشته و دارد. سازمان‌ حمایت از حقوق مصرف‌کننده هم روی این موضوع نظارت دارد. نکته مهم این است که تمام مراحل واردات خودرو از ثبت سفارش تا تخصیص ارز زیر نظر وزارت صمت انجام می‌شود؛ فقط پلتفرم عرضه فرق دارد. این موضوع هم به این دلیل است که به صورت حمایتی شرکت‌ها از تمام توان خود استفاده کنند که بتوانند خودشان خودرو را به فروش برسانند.
سازوکار پلتفرم اتونوین چیست؟
در حال حاضر در اطلاعیه شرکت‌ها نیز ذکر کرده‌ایم مجوز کمیته خودرو باید دریافت شود. مجوز کمیته خودرو به این معنی است که خودرو وارد کشور شده، ثبت سفارش و تخصیص ارز خودرو بررسی شده و همچنین تعداد واردات خودروی مورد نظر نیز مشخص است. کمیته خودرو وقتی مجوز صادر می‌کند به این معنی است که خودرو در کشور موجود است و خالی‌فروشی قرار نیست صورت بگیرد. به این معنی که من نوعی با این پشتوانه سامانه‌ای راه‌اندازی کردم که خالی فروشی ندارد و همچنین نگرانی برای مشکل ارزی نیز وجود ندارد چون خودرو در گمرک قرار دارد.
علت اینکه شرکت‌های واردکننده با تأخیر خودروها را تحویل می‌دهند چیست؟
علت اصلی این است که پروسه واردات خودرو از سالی که استارت خورد تغییرات داشت. چون مشکلاتی در موضوعات مختلف وجود داشت. در آخرین مرحله هم تصمیم گرفته شد ماشین در کشور وجود داشته باشد و تأمین ارز هم شده باشد. بسیاری از مشکلات واردکننده‌ها از اینجا شروع شد که به دلایلی از صف تخصیص ارز خارج شدند و دوباره باید در صف قرار می‌گرفتند. در واقع ماشین در گمرک موجود بود اما فرآیند ارزی و اداری ترخیص خودروها زمان‌بر شد. در زمینه تأخیر تحویل خودروها مشکلات اداری گمرک و بانک مرکزی وجود دارد و فقط وزارت صمت را نباید مقصر دانست.
در مورد خبر عرضه خودروها به نرخ قدیم ارز هم توضیحاتی بدهید؛ منظور از تحویل به نرخ قدیم ارز چیست؟
 خودرویی که وارد کشور می‌شود زمانی که تأمین ارز می‌شود محاسبه قیمتش براساس نرخ ارزی است که تخصیص داده شده.  چون این خودروها در کشور موجود است و قبلاً تأمین ارز شده بودند قیمت‌گذاری‌شان بر مبنای رقم تخصیص ارز در آن زمان است. چون برای قیمت‌گذاری، واردکننده مستنداتی به بانک ارائه می‌دهد که تخصیص ارز‌ آن با چه مبلغی ثبت شده زیرا این تخصیص ارز به ریال واریز می‌شود باید مبلغ قیمت ارز در زمان تخصیص مستند باشد که بر همان اساس است.

 

ارسال نظر