به گزارش بانک اول ابتدای سال، سعید توتونچی، سرپرست معاونت حقوقی و فنی سازمان امور مالیاتی، اعلام کرد که نرخ مالیات خودرو نسبت به سال گذشته تغییری نکرده. به گفته او، تنها قیمت شرکت‌های تولیدکننده و مونتاژکننده داخلی تغییر پیدا کرده است. وی در این باره توضیح داد که سازمان امور مالیاتی موظف است، که تا آخر دی هر سال قیمت خودروهای تولید و یا مونتاژ داخل را دریافت و بر اساس جدولی برای سال بعد ابلاغ کند.
سرهنگ علی محمدی، رئیس مرکز شماره‌گذاری پلیس راهور نیز درباره هزینه تعویض پلاک گفت که برای امسال قانون‌گذار یکسان‌سازی کرده. به گفته او، اکنون هزینه تعویض پلاک، نقل و انتقال و صدور کارت سند، برای کلیه خودروها یکسان و برابر ۳۷۳ هزار و ۵۰۰ تومان است. در واقع ۱۵۰ هزار تومان برای عوارض، ۱۰۰ هزار تومان بابت پلاک و ۵۰ هزار تومان بابت تعرفه کارت خودرو دریافت می‌شود.
او درباره مالیات نقل و انتقال نیز افزود که پلیس راهور مکلف است تا پرداخت مالیات نقل و انتقال را قبل از انجام نقل و انتقال کنترل کند. مالیات دریافت شده به خزانه دولت واریز می‌شود.
پرداخت مالیات بر عهده خودروسازان است؟
«خودروسازان از این پس باید به تنهایی و بدون کمک گرفتن از خریدار، هزینه مالیات خودروی صفر کیلومتر را پرداخت کنند». این خلاصه مکاتبه کوتاهی است که رئیس سازمان امور مالیاتی در روز هشتم مرداد با همتای موقتش در سازمان حمایت از تولیدکنندگان و مصرف کنندگان داشت.
در این نامه کوتاه که مهر متن کامل آن را منتشر کرد، آمده است: بر اساس ماده ۳۰ قانون مالیات بر ارزش افزوده مصوب سال ۱۴۰۰، مالیات اولین نقل و انتقال خودرو اعم از تولید کارخانجات داخلی یا مونتاژ از سوی واردکننده‌ها بر عهده شرکت‌های خودروساز است.
در بخشی از این متن به صراحت آمده است: شرکت‌های خودروساز داخلی یا واردکنندگان قطعات خودروهای خارجی که در داخل مونتاژ می‌شوند، بدون درج مالیات مذکور در صورتحساب فروش، این هزینه را به دولت پرداخت کنند.
مالیات نقل و انتقال در در مراکز تعویض پلاک
اما در مواردی هم نقل و انتقال خودرو میان مردم انجام می‌شود.
سرهنگ محمدی، رئیس مرکز شماره‌گذاری پلیس راهور، در فروردین ۱۴۰۱ گفت که با روش جدید پرداخت مالیات انتقال خودرو در مراکز تعویض پلاک، هزینه‌های متقاضیان حین نقل و انتقال خودرو، بیش از ۵۰ درصد کاهش پیدا کرده است.
وی ادامه داد که اکنون متقاضیان نقل و انتقال خودرو که به دفترخانه مراجعه می‌کنند، باید علاوه بر پرداخت ۱ درصد ارزش خودرو به عنوان مالیات انتقال، باید ۱ درصد ارزش خودرو را نیز بابت ثبت اسناد، اتحادیه صنفی، حق ثبت و حق‌التحریر پرداخت کنند. سرهنگ محمدی تاکید کرد که که ارقام دریافتی برای مالیات انتقال خودرو، دیون دولتی هستند و هیچ منافعی برای پلیس راهور و ناجا ندارند.
آیا هزینه افزایش یافته است؟
اما روز گذشته تسنیم در مورد نوشت: با شیوه جدید اخذ مالیات نقل‌و‌انتقال خودرو که الزاماً مالیات خودرو قبل از مراجعه به مراکز تعویض پلاک اخذ می‌شود، یک تعویض پلاک ساده برای خودرو حدود ۱۵۵میلیونی (با درنظر گرفتن حذف هزینه ثبت در دفاتر اسناد رسمی) حدود ۲میلیون تومان برای شما آب می‌خورد.
با این شیوه جدید اخذ مالیات نقل و انتقال خودرو، عملاً بدون پرداخت مبلغ مالیات خودرو، دیگر امکان اخذ نوبت تعویض پلاک در هیچ مرکزی در کشور وجود نخواهد داشت.
به‌عنوان نمونه، یک «کوئیک سریS مدل ۱۴۰۰» را در نظر می‌گیریم. با مراجعه به درگاه پرداخت مبلغ نقل و انتقال خودرو در پرتال سازمان امور مالیاتی و وارد کردن پلاک خودرو، مبلغ یک‌میلیون و ۲۲۴ هزار تومان به‌عنوان مالیات تعیین می‌شود.
با مراجعه به مرکز تعویض پلاک، مبلغ ۱۷۰ هزار تومان هم بابت عوارض شهرداری سال ۱۴۰۱ اخذ می‌شود (با فرض تسویه بودن عوارض این خودرو تا ۱۴۰۰). همچنین مبلغ ۳۷۰ هزار تومان هم برای این مدل خودرو بابت خود پلاک از شما دریافت می‌شود.
یعنی در مجموع با احتساب مبلغ مالیات پرداختی، عوارض شهرداری و هزینه پلاک خودرو، یک تعویض پلاک ساده برای خودرویی مثل کوییک مدل ۱۴۰۰ که در زمان حاضر بهای کارخانه آن حدود ۱۵۵ میلیون تومان است، برای شما یک‌میلیون و ۷۶۴ هزار تومان آب خواهد خورد!
پست قبلی
پست بعدی
دیدگاه خود را با ما در میان بگذارید