سامانه یکپارچه فروش خودرو به نام مردم به کام خودروسازان!

 در چند ماه اخیر سامانه یکپارچه فروش خودرو وزارت صمت نه تنها مردم را صاحب خودرو نکرد بلکه فریب بزرگی بود که توانست قدرت خرید را از مردم بگیرد.

به گزارش بانک اول همان طور که می دانید در چند ماه گذشته مشخص شد که ثبت نام در سامانه یکپارچه فروش خودرو هم مانند دیگر طرح های فروش، پوچ از آب درآمد و فقط سری اولی ها در میان ثبت نام کنندگان خوش شانس بودند. به این علت می گوییم اولویت های اول خوش شانس بودند زیرا نه افزایش قیمت های شورای رقابت آن ها را تهدید کرد و نه این که طرح تبدیل های اجباری و توقف تولیدها موجب پرداخت هزینه بیشتر آن ها شد.

به طور کلی می توان گفت که با افزایش قیمت های سرسام آوری که به بهانه استانداردسازی توسط شورای رقابت برای بسیاری از خودروهای داخلی در نظر گرفته شد، بسیاری از ثبت نام کنندگان را شاکی کرد زیرا توانایی پرداخت ما به تفاوت را نداشتند و ندارند و به همین دلیل نمی خواستند و نمی خواهند تا خودرویشان به آپشن های بیشتر از طرف کارخانه مجهز شود.

به این ترتیب با نگاهی دقیق تر متوجه می شویم که ثبت نام خودرو در سامانه یکپارچه فرق چندانی با ثبت نام قرعه کشی نداشت و این وسط فقط تعداد شرکت کنندگان و موعد تحویل خودرو بود که بیشتر و طولانی تر شد.

به هر حال باید گفت که اخذ اختلاف قیمت های سنگینی که برای مردم تعیین کردند موجب شد تا عده ای یا انصراف بدهند و یا این که با تکمیل وجه خودرویی که قرار بود ارزان تر خریداری کنند را بسیار گران تر بخرند. در این میان اما تکلیف کسانی که موعد تحویل خودرویشان برای سال ۱۴۰۳ است و از قضا محصول ثبت نامی شان نیز قرار است توقف تولید شود هنوز مشخص نیست و نمی دانند که چه سرنوشتی در انتظارشان است.

با این وجود اما عده ای هنوز می گویند که اگر سامانه نبود ما هیچ وقت صاحب خودرو نمی شدیم. لازم به ذکر است که خودروی عده زیادی از این افراد باید سال بعد به آن ها تحویل شود و آن ها فعلاً با رویای صاحب خودرو شدن و یک نوبت در صف بزرگ خرید خوش اند.

در پایان می توان نتیجه گرفت که راه اندازی این سامانه سرمایه مردم را به بهانه خرید خودرو از چنگشان خارج کرد و قدرت خرید دیگر اقلام مهم زندگی را از آن ها گرفت.

تغییرات قیمت خودروهای صفر ایران خودرو

پژو ۲۰۷ اتوماتیک سقف فلزی با استانداردهای ۸۵ گانه و پارس تیوفایو به ترتیب ۶ و ۳ میلیون گران تر شدند و از طرفی دیگر دنا پلاس بورسی و تارا اتوماتیک V4 نیز به ترتیب ۷ و ۱۰ میلیون افت کردند.

نام محصول                                      قیمت دیروز (تومان)    قیمت امروز (تومان)

پژو پارس تیوفایو                                           ۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰    ۶۵۳,۰۰۰,۰۰۰

رانا پلاس پانوراما ۸۵ گانه                              ۵۲۰,۰۰۰,۰۰۰    ۵۲۳,۰۰۰,۰۰۰

پژو ۲۰۷ اتوماتیک سقف فلزی ۸۵ گانه             ۷۷۴,۰۰۰,۰۰۰    ۷۸۰,۰۰۰,۰۰۰

دنا پلاس بورسی                                          ۶۵۵,۰۰۰,۰۰۰    ۶۴۸,۰۰۰,۰۰۰

تارا اتوماتیک وی 4                                      ۹۲۳,۰۰۰,۰۰۰    ۹۱۳,۰۰۰,۰۰۰

تغییرات قیمت خودروهای صفر سایپا

ساینا S دنده و اتوماتیک ۸۵ گانه امروز حدود ۴ میلیون افزایش قیمت را تجربه کردند و کوییک GX-L و آر پلاس اتوماتیک هم به ترتیب ۶ و ۳ میلیون کاهش یافتند.

نام محصول                                           قیمت دیروز (تومان)    قیمت امروز (تومان)

پراید وانت (۱۵۱)                                                    ۲۷۶,۰۰۰,۰۰۰    ۲۷۵,۰۰۰,۰۰۰

ساینا S اتوماتیک ۸۵ گانه                                      ۴۴۶,۰۰۰,۰۰۰    ۴۵۰,۰۰۰,۰۰۰

کوییک جی ایکس ال                                            ۳۶۰,۰۰۰,۰۰۰    ۳۵۴,۰۰۰,۰۰۰

کوییک آر پلاس اتوماتیک                                   ۴۵۸,۰۰۰,۰۰۰    ۴۵۵,۰۰۰,۰۰۰

تغییرات قیمت خودروهای صفر چینی

در بازار چینی ها هم امروز هایما S7 پلاس و دیگنیتی پرستیژ، ۱۰ و ۴۰ میلیون ریزش داشتند. مابقی چینی ها تغییرات زیادی را تجربه نکردند.

نام محصول              قیمت دیروز (تومان)                             قیمت امروز (تومان)

هایما S7 پلاس                 ۱,۴۳۰,۰۰۰,۰۰۰                                        ۱,۴۲۰,۰۰۰,۰۰۰

کی ام سی J7 مشکی        ۱,۴۲۰,۰۰۰,۰۰۰                                        ۱,۴۲۰,۰۰۰,۰۰۰

تیگو ۷ پرو                       ۱,۶۹۰,۰۰۰,۰۰۰                                       ۱,۶۹۰,۰۰۰,۰۰۰

چانگان CS35 پلاس تیپ ۳    ۱,۴۷۵,۰۰۰,۰۰۰                               ۱,۴۷۰,۰۰۰,۰۰۰

دیگنیتی پرستیژ سفید داخل مشکی    ۲,۰۴۰,۰۰۰,۰۰۰                  ۲,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰